Kompier Kotter Royal Classic 14.95

Verkauft

Preis:

Verkauft

Jahr:

2002

Grösse:

14,90 m x 4,70 m x 1,35 m

Motor:

MAN D2866, 2744 Stunden

Material:

Stahl

Liegeplatz:

im Verkaufshafen

Kompier Kotter Royal Classic 14.95

Diese prächtig gepflegte Kompier Kotter ist eine Augenweide und ein Muss für den Kenner, eine qualitativ sehr robust gebaute Rundbohle, für die keine See zu hoch ist. Dieses Schiff verfügt über eine technische Ausstattung, die Bände spricht und die wir gerne mit Ihnen teilen. Das schlagende Herz besteht aus einem sehr soliden MAN Schiffsdieselmotor mit 272 PS, der nur 2744 Stunden gelaufen ist und mit 2 Lichtmaschinen ausgestattet ist. Der Motor ist mit einer gekühlten Doppelscheiben-Rückwärtskupplung und einer manuell betätigten Schleuderkupplung gekoppelt, was zu einer besonders niedrigen Propellerdrehzahl im Leerlauf oder beim Warten vor einer Brücke oder Schleuse führt. Die 75 mm dicke Propellerwelle liegt in einem Ölbad und ist mit einem 4-Blatt-Propeller mit einem Durchmesser von 90 cm ausgestattet. Die Ruderanlage ist mit doppelten Ruderzylindern ausgestattet und wird hydraulisch angetrieben. Das Bugstrahlruder, das Heckstrahlruder und die Ankerwinde sind ebenfalls hydraulisch und können per Funkfernsteuerung bedient werden. Das massive Teakdeck wurde 2019 entfernt, gereinigt und Planke für Planke ersetzt und befindet sich in bestem Zustand. Das doppelte Schanzkleid und der massive Edelstahlfender am Dollbord verleihen dem Schiff ein robustes und zeitloses Aussehen. Im Mai 2021 wurde der Rumpf neu gestrichen und gleichzeitig wurde das Antifouling erneuert, die Aufbauten wurden 2019 gestrichen. Fotos vom Innenraum werden folgen.

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Allgemein

Designer:
W. de Vries Lentsch
Werft:
Kompier & Zonen Woerden
CE-Kennzeichnung:
C
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Blau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Stahl
Voorzien van teakdek (2019 opnieuw gelegd)
Plicht:
Heck cockpit
Heck Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
4 m
350 cm mit flacher Radarhalterung, 290 cm mit flachen Fenstern. Der Lenksitz ist dann der höchste Punkt.
Min. Höhe:
290 cm
Tiefgang:
135 cm
Verdrängung:
27 Tonnen
31,5 Tonnen mit vollen Tanks
Steuersystem:
Steuerrad
Fernbedienung:
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
195 cm
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 5 Extra: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Massives Teakholz
Farbe Polsterung:
Blau
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
1.100 Liter Kunststoff
2 Tanks
Wassertankanzeige:
Abwassertank:
400 Liter
250 ltr. + 150 ltr.
Abwassertankanzeige:
Abwassertank-Pumpe:
Absaugstutzen Abwasser:
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
Heizkessel mit Motorheizung und 220V
Anzahl Duschen:
1
WC:
1 Elektrisch
Fernseher:
Radio/CD Player:
DVD-Player:
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Elektrisch
2x Keramik + 2x Gas
Ofen:
Mikrowelle:
Kühlschrank:
Elektrisch
1x in der Küche + 1x draußen in der Deckbox
Gefrierschrank:
Heizung:
Zentralheizung mit Heizkörpern und Konvektoren mit Zwangsluft

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
MAN
Modell:
D2866LF15
Seriennummer:
51011013316C
Baujahr:
1994
Anzahl Zylinder:
6
Leistung:
272 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
2.744
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
6 Liter / Stunde
Getriebe:
Twin Disc MG 5075A met trollingvalve/slenterkoppeling
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Ölgeschmierte Propellerwelle.
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
3
2x 600 ltr. + 1x 400 ltr.
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
1.600 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Max. Geschwindigkeit:
18 km/h
Marschgeschwindigkeit:
14 km/h
Kraftstofftankanzeige:
Ein Meter für beide Tanks
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:
Hydraulisch
Heckstrahlruder:
Hydraulisch
Batterie:
7 x
4x 210 Ah Bordnetz (2022), 1x 55 Ah Generator (2021), 2x
Batterieladegerät:
50 A
Lichtmaschine:
1x 24 Volt + 1x 12 Volt
Batterieanzeige:
Generator:
Paguro 6 kW
Inverter:
2.500 Watt
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Verbrauchsanzeige:
Spannung:
12V 24V 220V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Raymarine
HybridTouch
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine
Navigationslichter:
Karten, Nautische Führer:
Autopilot:
Simrad
GPS:
MLR FX312
Kartenplotter:
Geonav 8 Sunshine
Radar:
Raymarine SL72
UKW:
Shipmate RS 8300

Ausrüstung

Anker & Material:
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Hydraulisch
Sprayhood:
Bimini:
Cockpitzelt:
Außenpolster:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Teakdeck:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Bilgepumpe:
Elektrisch
Gasflaschenlager mit Ablauf: