Allgemein
Werft:
Eista werf, Nederhemert
Demontage, Einbau des Motors
Rumpfform:
Knickspant
Anstrich im Sommer 2022, Antifouling ebenfalls erneuert.
Fenster:
Aluminiumfensterrahmen
Steuersystem:
Steuerrad
2x. Lenkrad innen + im hinteren Cockpit
Steueranlage:
Doppelsteuerung
Kiel/Seitenschwert:
Langkiel
Kommentare:
Ladeluftkühlung, Isolierung
Unterkunft
Stehhöhe:
185 cm
Essecke: 1,65 m, Küche: 1,88 m, Steuerhaus: 1,83 m
Kabinen:
1
Bettgröße: L 2,00 m x B 1,20 m
Schlafplätze :
fest: 2
2, Essecke kann nicht in ein Bett umgewandelt werden, die Bänke können auf Wunsch als Betten genutzt werden, sind aber recht schmal.
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Wassertank & Material:
600 Liter
Wassersystem:
Drucksystem
Außenwasser:
Deckwaschpumpe
Deckdusche
Anzahl Duschen:
1
Außendusche im Cockpit
WC:
1
Manuell
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Spiritus
Kühlschrank:
Elektrisch
Verlängert in 2020
Gefrierschrank:
Im Kühlschrank
Heizung:
Heißluft
Webasto (2020)
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
1
Peugeot, 62 PS, Diesel, Typ DTP 62 (1995)
Motorbetriebsstunden:
1.240
Kraftstoffverbrauch:
2,5 Liter / Stunde
Getriebe:
Velvet, hydraulisch
Kraftstofftanks:
2
2x 200 ltr.
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
400 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Max. Geschwindigkeit:
13 km/h
Marschgeschwindigkeit:
10 km/h
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Cupa
Batterie:
2 x
Starterbatterie 140 Ah, Servicebatterie 140 Ah, erneuert im Jahr 2022
Landstrom:
Landanschluss
Solarpanel:
Solarmodul vorhanden, aber nicht in Betrieb.
Spannung:
12V
220V