Euroship 19.00 Pilothouse

€ 745.000 (Inkl. MwSt.)

Preis:

€ 745.000 (Inkl. MwSt.)

Jahr:

2009

Grösse:

18,60 m x 5,35 m x 1,45 m

Motor:

2x Vetus Deutz DT66, 1735 & 1635 ur.

Material:

Stahl

Liegeplatz:

im Verkaufshafen

Euroship 19.00 Pilothouse

„ViDiFa“ – Zeitlose niederländische Handwerkskunst, gebaut für Komfort und Abenteuer

Entdecken Sie „ViDiFa“, ein herausragend gebautes Euroship 19.00 Pilothouse, das die besten Traditionen des niederländischen Schiffbaus verkörpert. Dieses Schiff, klassifiziert in CE-Kategorie „B“ und kürzlich mit einem neuen CVO-Zertifikat ausgestattet, bietet höchste Qualität, Zuverlässigkeit und Komfort – ideal für lange Reisen oder ein dauerhaftes Leben an Bord.

Der komplett aus 6 mm starkem Stahl gefertigte Rumpf wurde auf speziellen Wunsch hin gebaut. Ausgestattet mit zwei Spudpfählen, Flachkühlung für beide Motoren und den Generator sowie einer professionell ausgeführten technischen Anlage, ist „ViDiFa“ für vielseitige Einsatzbereiche bestens vorbereitet.

Das großzügige Achterdeck ist über die Badeplattform und breite Wendeltreppen erreichbar. Vierteilige Flügeltüren verbinden es nahtlos mit dem Steuerhaus und schaffen so einen offenen, einladenden Wohnbereich. Der klassische Klipperbug und das hohe Freibord verleihen dem Schiff ein zeitloses Erscheinungsbild. Breite Gangbords und umlaufende Edelstahl-Handläufe sorgen für Sicherheit und Bewegungsfreiheit an Deck.

Das helle Steuerhaus bietet ausgezeichnete Rundumsicht und einen angenehmen Aufenthaltsort für Skipper und Gäste gleichermaßen. Die offene Verbindung zum Salon verstärkt das großzügige Raumgefühl und lässt viel Tageslicht herein.

Dieses Schiff ist umfassend ausgestattet für längere Aufenthalte:

Fußbodenheizung im gesamten Schiff

Integriertes Klimasystem

Doppelverglasung

11-kW-Generator, 3000-W-Wechselrichter und 720-W-Solaranlage

Zentrales Staubsaugersystem

Waschmaschine und Trockner

Mehrere großzügige Wohnbereiche

„ViDiFa“ wurde 2011 nach einer sorgfältigen und eng begleiteten Bauphase vom jetzigen – und ersten – Eigner in Betrieb genommen und seither mit größter Sorgfalt instand gehalten. Es wurde weder an Aufwand noch an Kosten gespart, um dieses Euroship 19.00 Pilothouse in einem hervorragenden Zustand zu erhalten.

Möchten Sie „ViDiFa“ persönlich besichtigen?
Kontaktieren Sie uns gerne – wir vereinbaren für Sie einen Besichtigungstermin oder beantworten Ihre offenen Fragen. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

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Allgemein

Designer:
Euroship Service B.V.
Werft:
HSS Maasbracht.
Rumpfnummer:
004
CE-Kennzeichnung:
B
Prüfbescheinigung:
Rumpfform:
Multiknickspant
Rumpf 6 mm, gestrichen in 2021, Antifouling 2022
Rumpffarbe:
Grau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Stahl
Aufbau 6 mm, gestrichen im Jahr 2021.
Fenster:
Doppelverglasung / Thermopane, Aluminium-Fensterprofile
Heck Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
4,65 m
Masthub hydraulisch. 6,5 m Durchfahrtshöhe bei stehendem Mast.
Tiefgang:
145 cm
Max. Tiefgang:
145 cm
Verdrängung:
55 kg
Gesamtgewicht bei halb gefüllten Tanks.
Ballast:
2 Tonnen
Steuersystem:
Joystick
Pinnensteuerung. Das Lenksystem wird durch einen zweiten Öltank und eine elektrische Hydraulikpumpe unterstützt.
Steueranlage:
Innensteuerung
Ruder:
Doppelt
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Kommentare:

- Rumpf komplett 6mm gebaut.
- 2 Spudmasten (teleskopierbar), 5,5 m Bug, 6,0 m Heck.
- CVO vor kurzem erneuert, gültig für 7 Jahre.

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
205 cm
Steuerhaus: 205 cm, Salon: 202 cm, Eignerkabine + Flur: 202 cm, Bad + Gästekabine achtern: 199 cm, Gästekabine vorn: 195 cm, 2. Badezimmer vorne: 195 cm.
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:
3
Gästekabine mit französischem Bett im Bug inkl. eigenem Bad/Toilette, Gästekabine im Heck mit zwei Einzelbetten, große Eignerkabine mit französischem Bett, inkl. Gemeinschaftsbad mit Badewanne.
Schlafplätze :
fest: 6
Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem großen freistehenden Doppelbett, im Bug befindet sich eine der Gästekabinen mit einem Doppelbett, die andere Gästekabine hat ein Etagenbett für 2 Personen
Interieurtyp:
Modern, holz-look
Helle Eiche, "Oak Wash
Farbe Polsterung:
Fleckig
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
1.500 Liter Edelstahl
2x 750 ltr.
Wassertankanzeige:
Klangbrillen
Abwassertank:
250 Liter Edelstahl
Ausgestattet mit 3-Wege-Ventil. (Y-Ventil)
Abwassertank-Pumpe:
Absaugstutzen Abwasser:
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
Boiler 100 ltr. über Motorwärme + 220V.
Außenwasser:
Deckwaschpumpe Deckdusche
Anzahl Duschen:
3
2 Badezimmer (vorne und achtern) + Außendusche auf der Badeplattform.
Anzahl Bäder:
1
Im Badezimmer Heck.
WC:
2 Elektrisch Sani Broyeur
Fernseher:
1x im Salon (mit TV-Lift), 1x in der Eignerkabine (mit TV-Lift) und 1x in der Gästekabine.
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Induktion
Zanussi
Ofen:
Zanussi
Mikrowelle:
Zanussi
Kühlschrank:
202 Liter Elektrisch
Zanussi
Gefrierschrank:
75 Liter
Zanussi
Heizung:
Zentralheizung Fußbodenheizung im gesamten Gebäude, gekoppelt an Kabola HR500
Klimaanlage:
Dometic 16.000 BTU 5kWh
In der Kabine des Eigentümers. Erweiterung auf andere Räume ist vorbereitet.
Kommentare:

-Waschmaschine + Trockner in der Gästekabine achtern vorhanden.
-Das ganze Schiff ist mit Fußbodenheizung ausgestattet.
-Alarmanlage vorhanden.
-Zentralstaubsauganlage vorhanden.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
2
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Vetus Deutz
Modell:
DT66
Seriennummer:
10833368/123310
Baujahr:
2009
In Auftrag gegeben im Jahr 2011.
Anzahl Zylinder:
6
Leistung:
2x 170 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
1.735
Backbord gegen 1635 Uhr, Steuerbord gegen 1735 Uhr
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
5 Liter / Stunde
mit dem Motorrad
Getriebe:
ZF45
Typ 2. Motor:
Innenborder
Marke des 2. Motor:
Vetus Deutz
Modell des 2. Motor:
DT66
Seriennummer des 2. Motor:
10833367/123311
Baujahr des 2. Motors:
2009
Anzahl der Zylinder im 2. Motor:
6
Leistung des 2. Motors:
170 PS
Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
Kraftstoff für den 2. Motor:
Diesel
Kraftstoffverbrauch des 2. Motors:
5 Liter / Stunde
Startertyp 2. Motor:
Elektronisch
Getriebe 2. Motor:
ZF45
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
4-Blatt-Propeller. Schmierung der Propellerwelle: automatisch & einstellbare Fettschmierung.
Kühlsystem:
Indirekt
Kühlung von Motoren und Generator durch Oberflächenkühlung.
Kraftstofftanks:
3
3x 1500 ltr.
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
4.500 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Max. Geschwindigkeit:
17 km/h
Marschgeschwindigkeit:
14 km/h
Kraftstofftankanzeige:
Polieren von Glas.
Drehzahlmesser:
Vetus
Öldruckmesser:
Vetus
Temperaturmesser:
Vetus
Bugstrahlruder:
Hydraulisch
20 PS
Heckstrahlruder:
Vorbereitet inkl. geschweißtem Tunnel im Rumpf + Vetus Hydraulikmotor-System
Batterie:
6 x
Servicebatterien: 24 V/800 Ah, 4x Starterbatterie: 24 V/140 Ah, Generatorbatterie: 12 V/60 Ah
Batterieladegerät:
70 A
Victron Phoenix Multi 24V / 3000W / 70A
Lichtmaschine:
50 A
2x
Batterieanzeige:
Generator:
Onan 11 kW
Inverter:
3.000 Watt
Victron Phoenix Multi 24V / 3000W / 70A
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
720 Watt
2x 360W, einschließlich Victron-Steuergerät (2025 installiert).
Verbrauchsanzeige:
Spannung:
12V 24V 220V
Kommentare:

- Trenntransformator Victron Energy 7000W.
- Alarmanlage vorhanden.

Navigation und Elektronik

Echolot/Tiefenmesser:
Radio Holland Sigma 120 RHT-R
Windmesser:
Radio Holland Sigma 130 RHZ
Navigationslichter:
Karten, Nautische Führer:
Navigo
Ruderlageanzeige:
Radio Holland Sigma 500
GPS:
EM-Trak
Professionelles Binnenschifffahrtssystem
Kartenplotter:
EM-Trak
Professionelles Binnenschifffahrtssystem
AIS:
EM-Trak A100
UKW:
I-com
1x festes UKW-Funkgerät + 1x Handfunkgerät.
Kommentare:

- Kamerasystem an Steuerbord, Backbord und am Bug.

Rigg und Segel

Anzahl Masten:
1
Hydraulisches Bügeln.

Ausrüstung

Anker & Material:
2 x Poolanker Verzinkt
50 kg
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Hydraulisch
Kappis-Nautic DZC1002HB
Pfahlanker:
Bimini:
Cockpitzelt:
Außenpolster:
Abdeckungen:
Für alle Fenster
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
rundum Edelstahl
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
elektrisch mit Fernbedienung, kann als Tenderlift verwendet werden
Badeleiter:
Segelabsenksystem:
hydraulisch
Davits:
Elektrisch, inkl. Fernbedienung.
Fender, Leinen:
Vollständiger Satz.
Cockpittisch:
Kommentare:

6 Luxus-Kotflügelkörbe auf dem Vorschiff.

Sicherheit

Rettungsboje:
Bilgepumpe:
Elektrisch 4x
Feuerlöscher:
Genehmigt 2024.
Wasserdichte Tür:
Zum Maschinenraum.
Kommentare:

-Automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum
-Visueller und akustischer Bilgenalarm im Steuerhaus
-Busdecke in der Küche

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Fach:
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