Bijlsma Vlet 930 GS/OK

Vendu

Price:

Vendu

Year:

1973

Dimensions:

9,30 m x 3,05 m x 1,10 m

Moteur:

Peugeot Indenor 63 CV

Matériel:

Acier

Couchette:

dans les locaux de vente

Bijlsma Vlet 930 GS/OK

Ce vlet robuste et magnifiquement doublé est bien entretenu et offre beaucoup de luxe et de confort. En 2013, il sera entièrement et professionnellement peint (2K) et en 2019, de nouvelles anodes seront installées et la coque sous-marine sera équipée d'un nouvel antifouling. Le moteur a été reconstruit en 1998 et n'a que 1800 heures de fonctionnement. En outre, on a accordé beaucoup d'attention à l'isolation de l'échappement sec et du compartiment moteur. L'échappement sec combiné au refroidissement par brioche vous donne la possibilité de naviguer pendant toute la période hivernale. L'équipement très complet comprend un propulseur d'étrave, un panneau solaire, un onduleur, une chaudière, un chauffage, un téléphone marin et un réfrigérateur à compresseur très récent.

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Général

Couleur de coque:
Bleu
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Fenêtres:
aluminium avec gouttière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
230 cm
Profondeur:
110 cm
Déplacement:
11.000 kg
Système de barre:
Contrôle intérieur
Gouvernail:
Simple

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
195 cm
Salle à manger:
Cabines:
1
Couchettes:
Fixe: 2 Supplémentaire: 2
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
400 litre Acier inoxydable
2 x 200
Eau chaude:
chaudière à moteur
Toilettes:
1 Manuel
TV:
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Gaz
Réfrigérateur:
compresseur
Chauffage:
Air chaud diesel Webasto

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Peugeot
Modèle:
Indenor XD3P
Numéro de série:
03386
Année du moteur:
1998
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
63 hp
Heures moteur:
1.800
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
3 litres/heure
1,91:1 Réduction
Embrayage de marche arrière:
Velvet
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Refroidissement du pain + échappement sec
Réservoir de fuel:
Propulseur d'étrave:
Electrique
Batterie:
3 x
1 x 130 Ah Propulseur d'étrave 2 x 1 Filet de bord
Dynamo:
Convertisseur:
350 Watt
Victron 12 V
Voltmètre:
Prise de quai:
Panneau solaire:
100 Watt
Tension:
12V 220V

Navigation et électronique

Boussole:
Loch/speedomètre:
Jauge de profondeur:
GPS:
Garmin
VHF:

Equipement

Ancre:
Capote de roof:
Double Perlo
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Pare-battage, amarres:

Sécurité

Coffre à bouteille de gaz avec évent: