Hooveld 10.80 AK

Vendu

Price:

Vendu

Year:

1978

Dimensions:

10,80 m x 3,25 m x 1,00 m

Moteur:

Peugeot Indenor DTP 62

Matériel:

Acier

Couchette:

dans les locaux de vente

Hooveld 10.80 AK

Un navire pour passer un anneau ! Le navire est équipé d'un système de peinture à deux composants qui a été appliqué de manière professionnelle et sans faire de concessions. La coque entière est sablée et enduite et les fenêtres + tous les accessoires de la superstructure sont enlevés pendant la peinture. Ce Hooveld se caractérise par une généreuse hauteur sous plafond de 195 cm tant dans le salon que dans la cuisine et notamment par de nombreux couchages. De plus, elle est très richement équipée, entre autres : Rampe en acier inoxydable + accastillage de pont, panneaux solaires montés sur un cadre en acier inoxydable pliable, chaudière sur 220v + chauffage moteur, onduleur Victron, chauffage Webasto, réservoir d'eaux usées en plastique avec extracteur de pont + pompe, une pompe de lavage de pont et un propulseur d'étrave + de poupe. Hautement recommandé pour ceux qui recherchent un navire généreusement équipé et fantastiquement entretenu. Des photos d'intérieur suivront bientôt.

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Général

Chantier naval:
Jachtwerf Hooveld, Velddriel
Forme de la coque:
Bouchain
Coque entièrement sablée et enduite.
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Fenêtres:
Aluminium avec gouttière
Cabine arrière:
Tirant d'air (cm):
2,45 m
Hauteur de rampe
Profondeur:
100 cm
Système de barre:
Double contrôle
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille longue

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
195 cm
Hauteur sous barrot carré 195 cm, cuisine 195 cm, cabine arrière 180 cm
Salle à manger:
Cabines:
1
Couchettes:
Fixe: 4 Supplémentaire: 2
Lit de la cabine arrière 190 x 135, dînette 190 x 110, lit en V 250 cm de large, 190 cm de profondeur
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Renouvelé
Réservoir eau (l):
Jauge du réservoir d'eau:
Réservoir eaux grises:
Plastique
Jauge du réservoir d'eau sale:
Pompe de vidange du réservoir de stockage:
Aspiration de pont pour eaux usées:
Système pression d'eau:
Système de pression
Eau chaude:
Chaudière 40 Ltr. 220V + chauffage du moteur
Douche extérieure:
pompe de lavage de pont
Nombre de douches:
1
TV:
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s) Gaz
Réfrigérateur:
80 Litre Électrique
1x 80 ltr. dans la cuisine + 1x 80 ltr. dans la cabine arrière
Congélateur:
Dans les réfrigérateurs
Chauffage:
Air chaud Webasto

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Contrôle du moteur entièrement électronique.
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Peugeot Indenor
Modèle:
DTP-62
Année du moteur:
1978
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
55 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
3.400
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
3 litres/heure
À 2200 tr/min / 10 km/h
Embrayage de marche arrière:
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Arbre d'hélice lubrifié à l'eau
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
13 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
10 km/h
Propulseur d'étrave:
Electrique
2010 intégré
Propulseur arrière:
Electrique
2010 intégré
Batterie:
4 x
2x filet de bord, 1x démarreur+propulseur, 1x propulseur de poupe
Chargeur de batteries:
50 A
Combinaison Victron
Dynamo:
Battery monitor:
Convertisseur:
1.200 Watt
Combinaison Victron
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Panneau solaire:
2x 95 W
Moniteur de consommation:
Tension:
12V 220V

Gréement et voiles

Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Bois

Equipement

Ancre:
1 x Galvanized
Fixation d'ancre:
Cablot
Bimini:
+ parties latérales
Tauds:
Pleine voile d'hiver
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Entièrement en acier inoxydable
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Plate-forme de bain:
Pare-battage, amarres:

Sécurité

Coffre à bouteille de gaz avec évent: