Aquador 26 Hardtop

Vendu

Price:

Vendu

Year:

2006

Dimensions:

8,25 m x 3,05 m x 0,90 m

Moteur:

Cummins-Mercruiser 4.2, 320 cv, 780 cv diesel

Matériel:

Polyester

Couchette:

dans les locaux de vente

Aquador 26 Hardtop

Cet Aquador 26 Hardtop est arrivé de Norvège et est disponible pour une visite. Les bateaux construits en Finlande ont tout ce pour quoi les constructeurs scandinaves sont connus. Extrêmement solide, très pratique et bien construit, avec un aménagement qui ne laisse rien à désirer. Entre autres choses, la hauteur sous plafond est excellente et les couchettes sont nombreuses et généreuses, surtout si l'on considère que ce bateau ne mesure ''que'' 8,25 mètres de long. Sa force réside donc dans sa largeur de 3,05 mètres, qui fait de ce navire une véritable merveille de l'espace et aussi, bien sûr, extrêmement stable, même à des vitesses de 30-35 nœuds. Le diesel Cummins-Mercruiser de 320 ch a été révisé juste avant de quitter la Norvège et avait déjà été équipé d'un nouveau turbo en 2021. Le sterndrive Bravo III a fait l'objet d'un entretien à son arrivée aux Pays-Bas, au cours duquel les soufflets ont également été renouvelés et le câble de changement de vitesse et les transmetteurs de trim remplacés préventivement. La capote a été renouvelée en 2021 et est en excellent état et il en va de même pour la coque, qui a reçu une peinture en Norvège. Ce bateau est équipé, entre autres, d'une chaudière, d'un réchaud à air chaud, d'une cuisinière diesel en céramique, d'un radar, d'une radio VHF, d'un guindeau électrique à l'avant + d'un guindeau électrique sur la plateforme de baignade. Le bois de cerisier laqué haute brillance du cockpit et de la cabine est en excellent état et donne à ce navire un aspect particulièrement luxueux. Malgré tout cet espace, la marge de manœuvre minimale est très faible, surtout si vous choisissez de démonter le radar, par exemple. L'ancien propriétaire a choisi de faire installer deux sièges sport de luxe, mais la banquette conducteur bleue biplace d'origine est également toujours présente.

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Général

Chantier naval:
Bellaboats Finland
Marquage CE:
C
Forme de la coque:
Bouchain
Antifouling + anodes automne 2021. Coque peinte (2K) 2021
Couleur de coque:
Bleu
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Polyester
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
2,15 m
Profondeur:
90 cm
Déplacement:
3.300 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Flaps:

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
195 cm
Salle à manger:
Cabines:
1
Couchettes:
Fixe: 2 Supplémentaire: 4
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
60 litre
Jauge du réservoir d'eau:
Réservoir eaux grises:
40 Litre
Aspiration de pont pour eaux usées:
Système pression d'eau:
Système de pression
Eau chaude:
Douche extérieure:
Douche extérieure
Nombre de douches:
2
Douche intérieure et extérieure.
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Diesel
Wallas
Réfrigérateur:
60 Litre Électrique
Congélateur:
Petit compartiment de congélation dans le réfrigérateur.
Chauffage:
Air chaud Wallas

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Mise en service à l'automne 2021.
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Cummins - Mercruiser
Modèle:
4.2D / 320
Numéro de série:
88070634
Année du moteur:
2006
Nombre de cylindres:
6
Puissance:
320 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
835
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
4 litres/heure
Transmission:
Embase
Propulsion:
Hélice
Bravo III (duoprop), service incluant le soufflet 2022
Refroidissement:
Par échangeur
Refroidissement fermé
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
365 Litre
Vitesse max. (km/h):
60 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
15 km/h
Jauge du réservoir de fuel:
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Propulseur d'étrave:
Electrique
Batterie:
3 x
1x démarreur, 1x réseau de bord, 1x batterie du propulseur d'étrave.
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 220V

Navigation et électronique

Boussole:
Raymarine C120
Loch/speedomètre:
Raymarine C120
GPS:
Traceur de cartes:
Radar:
Raymarine C120
VHF:
M-Tech MT-500

Equipement

Ancre:
2 x Acier inoxydable
1 ancre de proue + 1 ancre de poupe
Fixation d'ancre:
Cablot
Guindeau:
Électrique
Le treuil de proue et le treuil de poupe sont électriques.
Ancre arrière:
Capote de roof:
Nouveau 2021
Bimini:
Tente de baignoire:
Coussins extérieurs:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Plate-forme de bain:
Echelle de bain:
Pont teck:
Pare-battage, amarres:
Table de cockpit:

Sécurité

Pompe de cale:
Électrique
Dalot: