Kompier Kotter Royal Classic 14.95

Kompier Kotter Royal Classic 14.95

Ce Kompier Kotter, magnifiquement entretenu, est un régal pour les yeux et un must pour le connaisseur, une cale ronde de qualité très robuste pour laquelle aucune mer n'est trop haute. Ce navire possède des équipements techniques qui en disent long, nous sommes heureux de les partager avec vous. Le cœur battant est constitué d'un très solide moteur diesel marin MAN de 272 cv, qui n'a tourné que 2744 heures et est équipé de 2 alternateurs. Le moteur est couplé à un embrayage de marche arrière Twin Disc refroidi, avec un embrayage à commande manuelle de type slinger/trolling, ce qui permet d'obtenir une vitesse de rotation de l'hélice particulièrement basse en cas de fonctionnement au ralenti ou d'attente devant un pont ou une écluse. L'arbre d'hélice de 75 mm d'épaisseur repose dans un bain d'huile et est équipé d'une hélice à 4 pales d'un diamètre de 90 cm. L'appareil à gouverner est équipé de doubles cylindres de gouvernail et est actionné par un système hydraulique. Le propulseur d'étrave, le propulseur de poupe et le guindeau sont également hydrauliques et peuvent être commandés par une télécommande sans fil. Le pont en teck massif a été retiré, nettoyé et remplacé planche par planche en 2019 et est en excellent état. Le double pavois et la solide défense en acier inoxydable sur le plat-bord donnent à ce navire une allure robuste et intemporelle. En mai 2021, la coque a été repeinte et en même temps l'antifouling a été renouvelé, la superstructure a été peinte en 2019. Des photos de l'intérieur suivront.