€ 62.500 (TVA incluse)
1999
9,19 m x 3,10 m x 1,07 m
2x Mercruiser D4.2L 220, 220 cv diesel
Polyester
dans les locaux de vente
Doral 300SE
Nous savions déjà que la marque canadienne Doral construisait des bateaux particulièrement qualitatifs et pratiques. Pourtant, ce bateau nous étonne par sa finition, sa stabilité et l'espace qu'il offre. Seules quelques autres marques offrent une largeur et une hauteur sous barrots similaires sur une longueur de plus de 9 mètres. Ce bateau est équipé de 2 moteurs diesel Mercruiser D4.2L (Cummins) de 220 ch, d'un propulseur d'étrave, d'un chauffage Eberspächer, d'une climatisation, d'une chaudière, de 2 réfrigérateurs intégrés, d'une douche intérieure et extérieure, d'un guindeau électrique, d'une radio VHF et d'une plaque de cuisson à induction actualisée. En 2024, un entretien majeur a été effectué sur les moteurs et les propulseurs arrière. Il s'agissait non seulement de changer l'huile et les filtres, mais aussi de renouveler les soufflets et les câbles de changement de vitesse, entre autres.
Général
Antifouling 2021 entièrement renouvelé, 2022 ligne de flottaison et parties visibles uniquement.
Aménagement
La dînette et la table dans le cockpit ouvert peuvent toutes deux être converties en lit simple.
Garniture blanche dans le cockpit, bleue dans la cabine.
Pompe mercerator (broyeur) renouvelée en juillet 2019, filtre à odeurs renouvelé en 2020 (le flotteur n'indique pas correctement !).
Chaudière 23 ltr renouvelée 2019
Douche extérieure
Douche intérieure et extérieure. Flotteur + pompe de vidange renouvelés en juillet 2020
Électrique
Toilettes complètes renouvelées en 2019.
Radio 2019, haut-parleurs renouvelés en avril 2021
Nouvellement placé en janvier 2021
2 réfrigérateurs. 1x dans le cockpit, 1x dans la cabine
petit compartiment de congélation dans les deux réfrigérateurs
Air chaud
Eberspächer
Juillet 2019 : pompe de climatisation renouvelée.
Moteur, électricité
Entretien annuel, avril 2019 grand entretien incluant soufflets, anodes et huile de queue. Roues en 2021
4 litres par heure et par moteur (à la vitesse de croisière de 15 km/h)
Bravo III, duoprop. Janvier 2021 remplacement de l'huile de queue.
Flotteur du réservoir de carburant + jauge de carburant sur le tableau de bord renouvelés en octobre 2021.
Remis à neuf en 2020. Télécommande sans fil
2 batteries 180 Ah et 2 batteries 105 Ah 2019 et 2020 toutes remplacées
Chargeur intelligent Victron (Bluetooth), 3 sorties. Octobre 2020 installé.
Victron
12V 220V
Navigation et électronique
2021 placé
Equipement
Sécurité
Électrique
Renouvelé en octobre 2021