Général
Chantier naval:
Eista werf, Nederhemert
démontage, installation du moteur
Forme de la coque:
Bouchain
Peint en été 2022, antifouling également renouvelé.
Fenêtres:
châssis de fenêtre en aluminium
Tirant d'air (cm):
250 cm
Système de barre:
Double contrôle
Type de quille:
Quille longue
Aménagement
Hauteur sous barrot:
185 cm
dînette : 1,65 m, cuisine : 1,88 m, timonerie : 1,83 m
Cabines:
1
taille du lit : L 2,00 m x L 1,20 m
Couchettes:
Fixe: 2
2, la dinette ne peut pas être convertie en lit, les banquettes peuvent être utilisées comme lits si on le souhaite, mais elles sont assez étroites.
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Beige
Réservoir eau (l):
600 litre
Système pression d'eau:
Système de pression
Douche extérieure:
pompe de lavage de pont
Douche extérieure
Nombre de douches:
1
douche extérieure dans le cockpit
Toilettes:
1
Manuel
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Alcool
Réfrigérateur:
Électrique
Renouvelé en 2020
Congélateur:
Au réfrigérateur
Chauffage:
Air chaud
Webasto (2020)
Moteur, électricité
Nombre de moteurs:
1
Peugeot, 62 cv, diesel, type DTP 62 (1995)
Consommation fuel (l/h):
2,5 litres/heure
Embrayage de marche arrière:
Velvet, hydraulisch
Transmission:
Arbre d'hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
2
2x 200 ltr.
Capacité réservoir fuel:
400 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
13 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
10 km/h
Propulseur d'étrave:
Electrique
Nymphe
Batterie:
2 x
Batterie de démarrage 140 Ah, batterie de service 140 Ah, renouvelée en 2022.
Prise de quai:
connexion côtière
Panneau solaire:
Panneau solaire présent mais ne fonctionnant pas.
Tension:
12V
220V