Van Der Heijden 1500 Elegance VS

Vendu

Price:

Vendu

Year:

1996

Dimensions:

15,00 m x 4,50 m x 1,30 m

Moteur:

Vetus Deutz, 6 cylindres, 196 ch

Matériel:

Acier

Couchette:

Heerewaarden

Van Der Heijden 1500 Elegance VS

Ce navire est le candidat idéal pour un séjour prolongé à bord ou pour l'habitation. Équipé de double vitrage et d'un système de chauffage central Kabola, il est confortable même par des températures négatives. Il est équipé d'un propulseur d'étrave et de poupe, d'un pilote automatique, d'un onduleur, d'un générateur de 10 kW, d'un lave-linge, d'un sèche-linge, d'un lave-vaisselle, d'une cuisinière électrique et d'un robuste Vetus Deutz de 196 ch. La timonerie fixe offre une excellente visibilité panoramique et, grâce aux portes pliantes donnant sur le pont arrière, ces deux espaces s'intègrent parfaitement. Le salon est spacieux et lumineux et offre une excellente vue sur l'extérieur, même lorsque l'on est assis. Deux fenêtres ont de l'humidité entre les doubles vitrages, mais un devis récent pour les remplacer est prêt. La dînette est spacieuse et immédiatement adjacente à la cuisine. La cabine avant dispose d'une cabine d'invités avec deux lits, qui peuvent être fermés pour former un grand lit en V, et dispose de ses propres toilettes électriques. La cabine du propriétaire, située à l'arrière, est généreusement proportionnée et, comme le reste du bateau, dispose d'une excellente hauteur sous barrot, à côté de laquelle se trouve une grande salle de bains attenante avec douche à l'italienne et toilettes électriques. Le pont en teck tout autour donne au bateau un aspect luxueux, mais il aurait besoin d'un ponçage et d'un joint d'étanchéité à certains endroits. Le prix est actuellement très attractif, donc pour ceux qui veulent se retrousser les manches, c'est une aubaine !

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Général

Chantier naval:
Van der Heijden
Forme de la coque:
Bouchain
Tout le bateau a été peint professionnellement en 2011 (2K). Antifouling et anodes installés en 2017.
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Pont en teck, teck intégral de 20 mm
Matériau et forme de la structure:
Peinture professionnelle de l'ensemble du navire en 2011 (2K)
Fenêtres:
Thermopane (double vitrage), profilés de fenêtre en aluminium
Cabine arrière:
Tirant d'air (cm):
3,7 m
Le tirant d'air avec le support de radar replié est de 370 cm, avec le support de radar relevé, le sommet du feu supérieur est de 465 cm.
Profondeur:
130 cm
Déplacement:
23 tonnes
avec réservoir d'eau et de diesel plein
Système de barre:
Contrôle intérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille longue
Remarques:

Peinture de la coque : 2011, peinture à 2 composants
Antifouling : 2011

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
195 cm
salon : 195 cm, dînette : 198 cm, cabine avant : 195 cm, master : 190 cm , timonerie : 190 cm
Salle à manger:
Salle des machines:
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe: 4
cabine arrière : Lit français à 2 places (avec espace de rangement supplémentaire en dessous) 165 x 200 cm, cabine avant : 2 x lit simple 80 x 200 cm
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Beige
Matelas:
Rideaux:
Beige
Réservoir eau (l):
1.100 litre Acier inoxydable
Isolé
Jauge du réservoir d'eau:
Jauge de réservoir + verre de jauge
Système pression d'eau:
Système de pression
Chaudière sur 220V + chauffage moteur.
Douche extérieure:
pompe de lavage de pont
Nombre de douches:
2
Douche intérieure et extérieure disponible
Toilettes:
2 Électrique 1x dans la salle de douche à l'arrière + 1x à l'avant.
TV:
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
4 bruleur(s) Électrique
céramique
Micro-ondes:
Réfrigérateur:
Électrique
Congélateur:
Congélateur dans le réfrigérateur
Chauffage:
Chauffage central Kabola
Remarques:

petit lave-vaisselle

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Vetus Deutz
Année du moteur:
1996
Nombre de cylindres:
6
Puissance:
196 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
2.330
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
4 litres/heure
à 1600 tours/minute
Embrayage de marche arrière:
Newage
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
1
Isolé
Capacité réservoir fuel:
1.100 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
19 km/h
@ 2000 RPM
Vitesse de croisière (km/h):
16 km/h
Jauge du réservoir de fuel:
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Propulseur d'étrave:
Electrique
Propulseur arrière:
Electrique
Batterie:
6 x
6x 230 Ah, renouvelé en septembre 2023.
Chargeur de batteries:
70 A
Dynamo:
Générateur:
Vetus 10 kW
Convertisseur:
3.000 Watt
Victron Quattro 24V / 3000W / 70A
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 24V 220V

Navigation et électronique

Boussole:
Jauge de profondeur:
Feux de navigation:
Indicateur d'angle de barre:
Traceur de cartes:
VHF:

Equipement

Ancre:
1 x Ploeganker Galvanized
Fixation d'ancre:
Cable
Guindeau:
Électrique
Bimini:
Coussins extérieurs:
Tauds:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
ACIER INOXYDABLE
Plate-forme de bain:
Echelle de bain:
Annexe:
Moteur hors-bord:
Bossoir:
Pare-battage, amarres:

Sécurité

Bouée couronne:
Extincteur:
Gilets de sauvetage:
2
Remarques:

2 bouées de sauvetage