Super Zeelandkruiser 13.70 AK

Vendu

Price:

Vendu

Year:

1979

Dimensions:

13,70 m x 3,80 m x 1,25 m

Moteur:

2 x Hanomag D162H, 2019 installé, 700-750 heures.

Matériel:

Acier

Couchette:

Aalst.

Super Zeelandkruiser 13.70 AK

Sous tous les angles, ce Super Zeelandkruiser a une apparence étonnante, ses lignes classiques ne vous ennuieront jamais. En plus d'un look intemporel, la construction et la technologie ne laissent rien à désirer, car le fait que ce navire a été construit sans faire de concessions est perceptible dans tout, une véritable "solidité à l'ancienne". Le bateau a été peint professionnellement en 2021 avec un système de peinture à deux composants et la capote et le bimini sont en excellent état. L'intérieur est également en excellent état et offre une sensation de légèreté et de chaleur. La combinaison d'acajou verni brillant, de tissus d'ameublement clairs et d'un plancher HPL est classique et pratique. Le salon est accessible aussi bien par le pont arrière que par les deux portes latérales, idéales pour l'amarrage et le désamarrage, mais aussi pour se rafraîchir lors des journées chaudes. L'équipement technique est complet : Toilettes électriques, propulseur d'étrave, onduleur 2500W, générateur 5KW, chaudière, pompe de lavage de pont, réservoir de 350 litres et système de chauffage central Eberspächer. Les moteurs diesel Hanomag de 90 cv reconditionnés ont été installés en 2019 et sont estimés à ± 750 heures de fonctionnement, une très belle base pour des années de plaisirs nautiques sans soucis !

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Général

Chantier naval:
Watergeus Dordrecht
Marquage CE:
Exonéré
Forme de la coque:
Bouchain
Peinture professionnelle en 2021 (2K)
Couleur de coque:
Bleu
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Pont en teck
Matériau et forme de la structure:
Peinture professionnelle en 2021 (2K)
Fenêtres:
Profilés de fenêtres en aluminium
Cockpit:
Cockpit arrière
Cabine arrière:
Tirant d'air (cm):
245 cm
Profondeur:
125 cm
Déplacement:
17.000 kg
Système de barre:
Double contrôle
Gouvernail:
Double
Type de quille:
Quille longue

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
185 cm
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe: 4 Supplémentaire: 2
Cabine principale : 150 x 200 cm, coqueron avant : 90 x 200 (2x), banquette : 75 x 195 cm
Type intérieur:
Classique, chaud
Acajou brillant, nombreux placards, sol : HPL teck avec garniture en frêne, sol partiellement recouvert de moquette
Couleur du rembourrage:
Mottled
Matelas:
Rideaux:
Rembourrage : blanc cassé/blanc clair
Réservoir eau (l):
700 litre
Jauge du réservoir d'eau:
Réservoir eaux grises:
350 Litre
Verre Sondage
Jauge du réservoir d'eau sale:
Pompe de vidange du réservoir de stockage:
Système pression d'eau:
Système de pression
Eau chaude:
Chaudière
Douche extérieure:
pompe de lavage de pont
Nombre de douches:
1
Toilettes:
1 Électrique
TV:
2x TV LCD.
Radio/lecteur CD:
Sony
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s) Gaz
Renouvelé en 2024
Four:
Micro-ondes:
Renouvelé en 2024
Réfrigérateur:
120 Litre Électrique
Exquisit 120L + réfrigérateur supplémentaire dans la cabine principale 40L
Congélateur:
Congélateur dans le réfrigérateur
Chauffage:
Chauffage central Eberspacher avec radiateurs

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
2
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Hanomag
Modèle:
D162H
Numéro de série:
100900049 / 100900050
Année du moteur:
2019
Publié en 2019
Nombre de cylindres:
6
Puissance:
2x 90 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
720
± 700 à 750 heures depuis l'installation des moteurs. (estimation)
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
5 litres/heure
5 Ltr. p/h par moteur
Embrayage de marche arrière:
Paragon
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Arbre d'hélice lubrifié à la graisse.
Refroidissement:
Par échangeur
Refroidissement par l'eau extérieure, échappement humide.
Réservoir de fuel:
1
Verre Sondage
Capacité réservoir fuel:
900 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
16 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
13 km/h
Jauge du réservoir de fuel:
Peilglas
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Alarme acoustique au poste de pilotage
Thermomètre:
Propulseur d'étrave:
Electrique
Vetus 12V 90 kGF
Batterie:
6 x 230 Ah
2x batterie de démarrage, 2x batterie principale, 2x batterie de propulseur d'étrave
Chargeur de batteries:
50 A
Dynamo:
Générateur:
Mitsubishi 5 kW
Convertisseur:
2.500 Watt
HQ, puissance de crête 5000W,
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 220V

Navigation et électronique

Boussole:
Jauge de profondeur:
Seafarer 701
Feux de navigation:
Indicateur d'angle de barre:
VDO
VHF:
Shipmate RS 8300

Equipement

Ancre:
3 x Poolanker RVS gepolijst
1 ancrage fixe + 2 ancrages libres
Fixation d'ancre:
Cable
Guindeau:
Électrique
Capote de roof:
Bimini:
Tente de baignoire:
Coussins extérieurs:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
ACIER INOXYDABLE
Plate-forme de bain:
Echelle de bain:
5 étapes
Bossoir:
Pare-battage, amarres:
8 ailes + lignes
Remarques:

2 chaises pliantes
pare-soleil

Sécurité

Bouée couronne:
Pompe de cale:
Électrique
Extincteur:
3x, inspecté en 2024
Gilets de sauvetage:
4
Remarques:

Certificat d'inspection du gaz disponible
2 sièges pliants