Blauwe Hand Kruiser 14.00 AK

€ 84.500 (TVA incluse)

Price:

€ 84.500 (TVA incluse)

Year:

1978

Dimensions:

14,00 m x 4,00 m x 1,10 m

Moteur:

2x Ford Lehman, 120 ch, 6 cylindres diesel

Matériel:

Acier

Couchette:

Maastricht

Blauwe Hand Kruiser 14.00 AK

Ce Blue Hand Cruiser construit par Holterman & De Vries respire le luxe et la solidité dès que l'on monte à bord. Lourd et très solidement construit, le bateau possède un intérieur qui se démarque de beaucoup de ses contemporains. De nombreux tiroirs et placards, beaucoup de formes rondes et des proportions correctes caractérisent la construction d'un excellent chantier naval et c'est exactement ce que vous trouverez dans ce bateau. Ces caractéristiques constituent une bonne base pour une vie à long terme ou permanente. De nombreuses rénovations ont été effectuées au cours des deux dernières années, comme l'installation d'un combi Kabola 400 HR, d'un climatiseur de toit de 3500 kWh et de nouveaux matelas. L'installation au gaz a été supprimée et remplacée par une cuisinière électrique Siemens à 1 étage. Bien entendu, un onduleur, un générateur et une grande batterie ne manquent pas non plus. En 2021, l'antifouling et les anodes ont été remplacés et, en même temps, les cordons de graissage ont été renouvelés et tous les tuyaux de descente ont été remplacés par des traversées de peau avec des vannes à bille. Dans la cale, vous trouverez deux pompes de cale électriques et des alarmes de niveau d'eau élevé ont été installées à la fois à l'avant et à l'arrière. Dans la salle des machines bien ordonnée, vous trouverez deux moteurs Ford Lehman de 120 ch chacun, parfaitement entretenus et équipés d'un système de refroidissement par bondes. Ce bateau est prêt pour l'embarquement et vous offre beaucoup de confort pour les longs voyages ou l'habitation. Ce navire est offert avec un poste d'amarrage à Maastricht jusqu'au 1er avril 2025, la prolongation de ce poste d'amarrage est négociable.

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Général

Chantier naval:
J. Holterman & De Vries, Meppel
Forme de la coque:
Bouchain
Antifouling 2021 (International)
Couleur de coque:
Bleu
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Peint 2021 (Double Coat 861)
Matériau et forme de la structure:
Ponts antidérapants à 2 composants (2021)
Cabine arrière:
Tirant d'air (cm):
255 cm
Profondeur:
110 cm
Déplacement:
15,000 kg
Système de barre:
Double contrôle
Gouvernail:
Double
Type de quille:
Quille tandem

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
185 cm
Salon : 188 cm, cuisine : 190 cm, cabine de couchage à l'avant : 190 cm, cellule humide : 185 cm, cabine de couchage à l'arrière : 187 cm, poste de pilotage à l'arrière : 200 cm.
Salle à manger:
Salle des machines:
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe: 4 Supplémentaire: 2
2x 195 x 80 cm à l'avant, cabine arrière 210 x 135 cm, dînette 205 x 115 cm.
Type intérieur:
Classique, chaud
Matelas renouvelés en 2022.
Couleur du rembourrage:
Mottled
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
500 litre Acier inoxydable
Jauge du réservoir d'eau:
Réservoir eaux grises:
Réservoir présent dans la plate-forme de baignade, non raccordé et/ou non préparé.
Système pression d'eau:
Système de pression
Eau chaude:
Via Kabola HR 400 Combi.
Nombre de douches:
1
Interrupteur à flotteur automatique.
Toilettes:
1 Électrique Récemment publié.
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
4 bruleur(s) Électrique
Siemens, 1 phase.
Réfrigérateur:
80 Litre Électrique
Waeco
Congélateur:
Dans le réfrigérateur.
Chauffage:
Chauffage central Combiné Kabola HR 400, 2021 nouvellement installé.
Climatisation:
Vechline 3.500kWh
2021 nouvellement installée.
Remarques:

Tous les éclairages halogènes ont été remplacés par des LED.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
2
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Ford
Modèle:
Lehman
Numéro de série:
70335 S 101425 / 70333 S 096037
Année du moteur:
1978
Nombre de cylindres:
6
Puissance:
2x 120 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
3.572
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
5 litres/heure
5 litres/heure par moteur à 1200 tr/min/13 km/h
Embrayage de marche arrière:
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Les moteurs sont refroidis par la soute, l'échappement est refroidi par l'eau.
Réservoir de fuel:
2
2x 500 ltr.
Capacité réservoir fuel:
1.000 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
16 km/h
à 2200 tr/min
Vitesse de croisière (km/h):
13 km/h
@ 1200 rpm
Jauge du réservoir de fuel:
VDO
Speedomètre:
VDO
Indicateur de pression d'huile:
VDO
Thermomètre:
VDO
Batterie:
7 x
2x à bord 120 Ah (2022), 4x batteries de démarrage 180 Ah (2020), 1x générateur 60Ah (2023)
Chargeur de batteries:
60 A
Mastervolt 24/60/3
Dynamo:
Générateur:
Mase 3 kW
Échappement refroidi à l'eau. Heures de fonctionnement : 481.
Convertisseur:
1.500 Watt
Mastervolt
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 24V 220V

Navigation et électronique

Boussole:
Shipshead
Loch/speedomètre:
Aanwezig maar defect / vast
Jauge de profondeur:
Seafarer
Feux de navigation:
Indicateur d'angle de barre:
VHF:
Sailtron RT44

Gréement et voiles

Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Bois

Equipement

Ancre:
1 x Aluminium
Danfoss avec fil conducteur.
Fixation d'ancre:
Cablot et cable
Guindeau:
Manuel
Pas de treuil d'ancre, manuel.
Capote de roof:
Tente entièrement verrouillable sur le pont arrière. Remis à neuf en 2021
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Plate-forme de bain:
Pare-battage, amarres:

Sécurité

Pompe de cale:
Électrique 2 fois, y compris 2 fois l'alarme de crue
Extincteur:
Gilets de sauvetage:

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